Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione.
Nei porti, nei quali l'importanza del traffico lo richieda, la disciplina delle operazioni portuali è affidata ad uffici del lavoro portuale.
Regio decreto 30 marzo 1942, n. 327 - Approvazione del testo definitivo del Codice della navigazione.
Nei casi di scomparizione da bordo per caduta in mare, nei quali ricorrano gli estremi di morte senza rinvenimento del cadavere previsti
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Nei procedimenti di competenza dell'autorità marittima è ammessa la costituzione di parte civile nei casi e secondo le forme e i termini stabiliti
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Nei casi più gravi, il comandante del porto, se si tratta di persone iscritte nei registri previsti nel secondo comma del detto articolo, può
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Nei trasporti che hanno inizio o termine fuori di Europa o dei paesi bagnati dal Mediterraneo, la prescrizione dei diritti indicati nei comma
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(Pesca nei porti).
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Il caricatore deve presentare le merci per l'imbarco nei termini d'uso, non appena la nave sia pronta a ricevere il carico, e la caricazione deve
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(Attività amministrativa nei porti interni).
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(Vigilanza sull'esercizio di attività nei porti).
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(Annotazione nei registri di iscrizione).
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(Disordini nei porti e sulle navi).
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(Reiscrizione nelle matricole e nei registri).
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L'appello contro le sentenze di tale autorità, nei casi in cui è ammesso dal codice di procedura penale, è portato a cognizione del tribunale. Esso
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Dell'attività amministrativa e della polizia nei porti
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(Requisiti per l'iscrizione nelle matricole e nei registri).
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Le pene indicate nei nn. 1 e 2 sono applicate dal comandante della nave o dal comandante del porto, nonchè dalle autorità consolari e dai comandanti
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Nei casi previsti nell'articolo 715, primo comma, è dovuto il rimborso delle spese di impianto, di manutenzione e di esercizio; in quelli previsti
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(Requisiti per l'iscrizione nelle matricole e nei registri).
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Dell'attività amministrativa, della polizia e dei servizi nei porti
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(Uso di armi ed accensione di fuochi nei porti).
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(Limitazione del debito nei rapporti fra gli esercenti).
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La pubblicità si esegue dall'ufficio nei modi stabiliti nell'articolo 256.
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Nei porti è vietato gettare materiali di qualsiasi specie.
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(Lavori di escavazione lungo le sponde dei canali sboccanti nei porti).
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La pubblicità si esegue dall'ufficio nei modi previsti nell'articolo 870.
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Nei luoghi, nei quali il mare comunica con canali o fiumi o altri corsi di acqua, i limiti del demanio marittimo sono fissati dal ministro per le
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Il salvataggio di persone dà diritto al risarcimento dei danni subiti e al rimborso delle spese incontrate, solo nei casi e nei limiti in cui
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(Perdita dei requisiti di nazionalità nei casi di successione e di aggiudicazione).
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soccorritore, solo nei casi e nei limiti in cui l'ammontare relativo sia coperto da assicurazione, ovvero dalla responsabilità del vettore per mancato
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Per provvedere alle spese per il funzionamento degli uffici del lavoro portuale e per l'ordinamento del lavoro nei porti di minor traffico, il
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L'appello, nei casi in cui è ammesso, viene portato a cognizione del tribunale.
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L'assicuratore deve risarcire, per il loro intero ammontare nei limiti del contratto, i danni e le spese prodotte da un atto di avaria comune, salva
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L'autorità alla quale, compiuto il varo, è richiesta l'iscrizione della nave o del galleggiante nei registri, previsti negli articoli 146, 148
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Nel caso di mancato avviso all'assicuratore, l'assicurazione continua nei confronti del nuovo esercente, ma quest'ultimo è tenuto solidalmente con il
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Si presume, fino a prova contraria, che la notizia sia tempestivamente pervenuta nei luoghi suddetti.
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Il provvedimento del giudice è comunicato all'istante e ai creditori nei modi stabiliti dall'articolo precedente.
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L'assicuratore risponde, nei limiti del contratto, delle somme dovute dall'assicurato per contribuzione in avaria comune.
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leggi speciali, continuano ad esercitarle nei modi e nei limiti di tale riconoscimento. Dette concessioni, per motivi di pubblico interesse, possono in
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Nei luoghi dove ne è riconosciuta l'opportunità, il pilotaggio può essere reso obbligatorio con decreto reale.
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Nei casi previsti dall'articolo precedente, l'assicuratore non risponde dei danni arrecati dall'aeromobile a terzi sulla superficie.
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I crediti indicati nei numeri precedenti sono preferiti a quelli garantiti da pegno sulle cose caricate.
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, emette a carico dell'aggiudicatario inadempiente decreto di ingiunzione a versare la differenza, entro il termine di cinque giorni, nei modi indicati
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Nei luoghi dove particolari esigenze lo richiedano, il direttore dell'ispettorato compartimentale può rendere temporaneamente obbligatorio il
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Per gli aerodromi della circoscrizione nei quali esiste un comando militare, le segnalazioni sono concordate con questo.
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Sono iscritti nei registri predetti gli aeromobili che rispondono ai prescritti requisiti di individuazione e di nazionalità.
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La corporazione dei piloti deve prestare cauzione nella misura e nei modi stabiliti dai regolamenti locali.
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Nei casi di urgenza l'autorità può senz'altro provvedere d'ufficio per conto e a spese del proprietario.
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L'equipaggio delle navi nazionali armate nei porti del Regno deve essere interamente composto da cittadini italiani.
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Dei danni di cui sono responsabili i piloti, risponde solidalmente la corporazione nei limiti della cauzione.
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In caso di mutamento della persona dell'esercente, che ha contratto l'assicurazione, questa continua nei confronti del nuovo esercente.
Accademia della crusca
